7月13日8时，由中铁北京工程局西十高铁项目二工区承建的漫川关车站站场路基工程正式开工，标志着中铁北京工程局西十高铁二工区管段“三桥一路基”全面开工。

据悉，漫川关车站DK167+915.5- DK168+033.65，路基长118.15m，挖方11.6万方，填方28.6万方。中心最大挖方深度3.8m，左侧坡面最大挖方深度27m，属膨胀土路堑。路基处理采用重型碾压及CFG桩处理，边坡支护形式多样采用锚杆框架梁、桩板挡土墙、加筋挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、拱形骨架护坡、空心块护坡等形式，站场及路基剩余其它项目包含防护栅栏、旅客地道、综合管沟、站台面、站台雨棚、声屏障、区间房屋（无线基站1处、执勤岗亭2处）、站场内包含X212改路改桥等。

为保证西十高铁二工区年度产值计划，二工区成立工点领导包保责任制、夜巡值班制度，积极开展每月优秀员工评选活动，积极营造“比学赶超”的良好氛围。同时调整作息时间，充分利用有效时间，迅速掀起施工大干高潮。为抓住施工生产黄金期，工区领导班子带领全体员工，多次组织开展施工生产安排专题会议，强化施工组织设计和人员配置，采取多种措施积极推进工程进展。一是明确目标和任务，增强紧迫感，树立信心，争先创优;二是理清工作思路，抓重点、攻难点、抢节点，不断推进施工生产上新台阶;三是健全组织机构，明确各类人员工作职责，把责任目标层层分解，细化到人；四是管好施工队伍，充分调动和发挥施工队伍的积极作用，促进施工任务的完成。

通过多项举措，迅速打开局面，做到人员进场迅速、物资准备顺利、机械到位及时，用实际行动吹响了施工大干的冲锋号。（王苗苗）