4月24日,中铁北京工程局盐通铁路项目一分部富安段桥梁工艺试验桩成功启动 。
在施工现场举行了隆重的启动仪式,盐城市铁路办副主任商颖,盐城市工程建设管理处处长惠德林,东台市交通运输局党委书记、局长刘晔,东台市富安镇镇长曹栋,上海铁路局苏北公司计财部副部长乔志帮,中铁一院南方公司监理工程师邱卫东,中铁北京工程局盐通铁路指挥部党工委书记张和平、六公司总经理陈建强等参加了活动。
盐城至南通铁路是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要部分,是京沪高铁新通道的重要路段,正线全长157公里,设计速度为350公里/小时。建成通车后,盐城到上海仅需1小时,将全面融入上海“一小时经济圈”和北京“一日商务圈”,彻底重塑区域经济地理版图。
中铁北京工程局六公司承担盐通铁路站前4标段一分部施工任务,主要施工内容为海安特大桥富安段的桩基、承台、墩身、连续梁、桥面系无砟轨道等工程。
盐通铁路推行 “试验先行,样板引路”的理念,本次启动的桥梁工艺试验桩是全线首个动工的工程样板,起着样板先行,样板引路,以点带面,全面提高,实现质量目标的作用。通过试验桩的施工探索,可以积累必要的管理和操作经验,提高工序的操作水平和操作质量,推进盐通铁路桩基工艺改进和工序的标准化操作。
接到施工任务后,一分部只争朝夕、快速进场,六公司领导带队开展前期策划,在局指挥部的部署指导下,高标准起步、高标准开局,取得了全线第一家临建开工、第一家搅拌站进地、第一家启动桥梁工艺试验桩的成绩。一分部将继续保持良好作风,优质高效开展各项工作,把盐通铁路建设成为新时代精品工程。
(李科)
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